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Carretera Bellavista – Mazán – Salvador – El Estrecho

El Puente Nanay es parte de la primera etapa del proyecto. Foto Vico Méndez / SPDA (setiembre 2023).

El Puente Nanay es parte de la primera etapa del proyecto. Foto Vico Méndez / SPDA (setiembre 2023).

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Deforestación dentro de los territorios de la comunidad nativa Centro Arenal, una de las más afectadas por la carretera. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

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Entrada a la comunidad nativa de Centro Arenal, cuyos territorios inevitablemente serán atravesados por el segundo tramo de la vía. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

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Vista aérea de la Comunidad Nativa Centro Arenal. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

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Debajo del puente Nanay se ha convirtiéndose en un punto turístico para la ciudad de Iquitos donde se han asentado distintos negocios. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

Boca Manu – Boca Colorado

1. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

Vista aérea de Boca Manu, punto de inicio de la carretera. Foto Vico Méndez / SPDA (enero 2024).

2. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

Vista aérea de la intensa actividad minera en el cauce del río Colorado, muy cerca de Boca Colorado. Foto: Vico Méndez / SPDA (enero de 2024).

3. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

Vía de acceso de Boca Manu. Foto Vico Méndez / SPDA.

4. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

Puerto de Boca Colorado punto de partida, a través del río, para llegar a Boca Manu. Fotos: Vico Méndez / SPDA (enero de 2024).

5. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

Mensaje de conservación en la plaza de Boca Manu. Fotos: Vico Méndez / SPDA (enero de 2024).

6. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

7. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

8. Boca Manu. Foto – Vico Mendez (enero 2024)

Yurimaguas – Jeberos

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Vista aérea de la carretera. Foto: Diego Pérez / SPDA (2019).

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Áreas deforestadas en los alrededores de la vía. Foto: Diego Pérez / SPDA (2019).

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Yurimaguas capital de la provincia de Alto Amazonas, punto de partida de la carretera. Foto: Diego Pérez / SPDA (2019).

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Kilómetro 27 de la carretera. Foto: Diego Pérez / SPDA (2019).

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Sembríos agrícolas en los lados de la carretera. Foto: Diego Pérez / SPDA (2019).

Jenaro Herrera – Requena

1. Jenaro Herrera. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Vista aérea de la carretera, la cual está rodeada de basto bosque amazónico. Foto Vico Méndez / SPDA (setiembre 2023).

2 Jenaro Herrera. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Jenaro Herrera, punto de partida de la carretera. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

3. Jenaro Herrera. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Punto de inicio de la vía en Jenaro Herrera. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

4. Jenaro Herrera. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Recorrido por la carretera desde donde se observa que la naturaleza ha ido ganando terreno a la vía. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

5. Jenaro Herrera. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Kilómetro 14 de la carretera, último punto accesible para los vehículos. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

Jenaro Herrera – Colonia Angamos

1. Requena. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Recorrido por la carretera, a la izquierda se observa plantaciones agrícolas. Foto Vico Méndez / SPDA (setiembre 2023).

2. Requena. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Desde Jenaro Herrera a Requena el punto de acceso de la vía es un predio privado. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

3. Requena. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

En varios puntos de la carretera se observa deforestación y quema de bosques. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

4. Requena. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Quema de bosque a los lados de la carretera para realizar plantaciones agrícolas. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).

5. Requena. Foto – Vico Mendez (setiembre 2023)

Partiendo desde Requena se observan distintas señalizaciones de tránsito en la carretera. Foto: Vico Méndez / SPDA (setiembre de 2023).